Reporte

TÜV Bus-Report

Der TÜV Bus-Report ist eine bundesweite Bestandsaufnahme über den technischen Zustand der Busse in Deutschland. Seit 2010 veröffentlicht der TÜV-Verband den Report alle zwei Jahre und gibt somit regelmäßig Aufschluss über die Sicherheit eines der meist genutzten öffentlichen Verkehrsmittel. Der vollständige Report erscheint in Kooperation mit dem Fachmagazin Omnibus-Revue.

Für den TÜV Bus-Report 2024 werteten wir rund 58.683 Hauptuntersuchungen von Reise- und Linienbussen aus, die von den Prüfer:innen der TÜV-Organisationen durchgeführt wurden. Grundlage ist der amtliche Prüfkatalog für die Hauptuntersuchung (HU), in dem vom Gesetzgeber mehr als 145 einzelne Prüfpunkte vorschreibt. Anders als Pkw müssen die sogenannten Kraftomnibusse mit acht oder mehr Sitzplätzen einmal pro Jahr zur HU. Zum Halbjahr kommt eine Sicherheitsprüfung hinzu, die nach drei Jahren sogar alle drei Monate stattfindet, sofern nicht die HU ansteht.

Der TÜV Report Omnibus 2026

Der TÜV Report Omnibus 2026 zeigt, dass sich der sicherheitstechnische Zustand von Reise- und Linienbussen in Deutschland weiter verschlechtert hat. Im Jahr 2026 sind 19,2 Prozent der geprüften Busse mit „erheblichen“ oder „gefährlichen Mängeln“ bei der Hauptuntersuchung (HU) durchgefallen. Gegenüber dem Report 2024 entspricht das einem Anstieg um 5,1 Prozentpunkte. Weitere 11 Prozent der Fahrzeuge wiesen „geringe Mängel“ auf (plus 0,5 Punkte). Besonders auffällig: Bereits ein Jahr nach der Neuzulassung fällt jeder zehnte Bus durch die HU. Häufigste Mängel sind Ölverlust an Motor oder Antrieb, Defekte an Beleuchtungseinrichtungen sowie Mängel an der Bremsanlage.

Kernergebnisse des Reports 2026

Mängelquoten im Negativtrend: Nur noch 69,8 % aller Omnibusse bestehen die Hauptuntersuchung ohne jede Mängelfeststellung.
30,2 % der untersuchten Omnibusse weisen im aktuellen Report 2026 „erhebliche“ oder „gefährliche Mängel“ auf – das sind 5,6 Punkte mehr als im Report 2024.
396.000 km haben die untersuchten Omnibusse im Durchschnitt zurückgelegt.